Poignée

Poignée moto cross et enduro d'occasion

Les poignées de guidon assurent la prise en main de la moto et permettent au pilote de conserver un bon contrôle du guidon. Côté droit, la poignée est également associée à la commande d'accélérateur et à son tube de gaz.

Chez Piston MX, cette catégorie regroupe différentes poignées, tubes d'accélérateur et éléments de commande provenant de motos cross et enduro démontées dans notre atelier.

Poignée gauche et poignée d'accélérateur

La poignée gauche est généralement montée directement sur le guidon. À droite, la poignée est installée sur un tube d'accélérateur qui pivote lorsque le pilote ouvre les gaz.

Selon la moto, ce tube commande un ou plusieurs câbles d'accélérateur ou fait partie d'un système de commande différent. La forme du tube et de son entraînement doit correspondre au montage de la moto.

Poignée usée ou tube d'accélérateur endommagé

Le caoutchouc des poignées peut s'user, se déchirer ou perdre progressivement son adhérence. Il s'agit d'un élément d'usure qui peut être remplacé indépendamment lorsque nécessaire.

Sur la poignée droite, il faut également surveiller le tube d'accélérateur. Un tube fissuré, fortement marqué ou déformé peut gêner la rotation et le retour normal de la commande de gaz.

Quels contrôles effectuer avant montage ?

Pour une poignée ou une commande d'accélérateur d'occasion, il est conseillé de vérifier :

• l'état général du caoutchouc ;
• l'absence de fissure importante ;
• l'état du tube d'accélérateur ;
• la zone de fixation des câbles ;
• la libre rotation de la commande ;
• et le retour correct de l'accélérateur.

Après remontage, la poignée d'accélérateur doit revenir librement en position fermée sans point dur ni blocage.

Comment choisir une poignée compatible ?

Pour une simple paire de revêtements de poignées, il faut principalement vérifier le diamètre du guidon et du tube d'accélérateur. Pour une poignée d'accélérateur complète, la compatibilité est plus précise.

Il faut alors vérifier la marque, le modèle, la cylindrée, l'année, le type de commande de gaz, le tube utilisé et le système de fixation des câbles. Deux tubes d'accélérateur extérieurement similaires ne sont pas nécessairement interchangeables.

Poignées par marque

Selon les arrivages, Piston MX propose des poignées et commandes d'accélérateur d'occasion pour différentes motos : KTM, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, Husqvarna et GasGas.

Nos poignées moto cross et enduro

Les poignées et commandes de gaz proposées par Piston MX proviennent de motos démontées dans notre atelier. Chaque fiche produit présente la pièce réellement disponible ainsi que les informations de compatibilité connues.

Selon notre stock, vous pouvez retrouver des poignées, tubes d'accélérateur, poignées de gaz complètes et différents éléments associés à la commande d'accélérateur.

Questions fréquentes sur les poignées moto

Pourquoi ma poignée d'accélérateur revient-elle mal ?

Un tube encrassé ou endommagé, un mauvais montage, un câble grippé ou mal réglé peut empêcher le retour normal de l'accélérateur. La commande doit revenir librement après montage.

Peut-on remplacer uniquement le caoutchouc de la poignée ?

Oui. Lorsque le tube d'accélérateur et la commande sont en bon état, les revêtements de poignées peuvent généralement être remplacés séparément.

Un tube d'accélérateur d'une autre année peut-il être compatible ?

Oui sur certaines générations utilisant la même commande. Il faut toutefois vérifier ses dimensions, le montage des câbles et la forme du mécanisme d'entraînement.